據(jù)外媒報道,近日印度最大的12個港口的碼頭工人宣布,自8月28日起將展開無限期罷工行動。這一決定源于長期薪酬談判的破裂,預示著全國港口運營或?qū)⑾萑氚c瘓,物流鏈面臨嚴重挑戰(zhàn)。 此次罷工的導火索在于工人們與雇主之間長達數(shù)年的薪酬爭議。據(jù)悉,上一份工資協(xié)議早在2021年12月31日便已到期,但至今仍未得到妥善解決。 盡管航運部于2021年3月成立了雙邊工資談判委員會(BWNC),歷經(jīng)31個月、7次會議的艱苦談判,雙方仍未能達成共識。工會領(lǐng)導人直指航運部提出的“不合邏輯且非法的指導方針”嚴重阻礙了談判進程,使得問題一拖再拖。 工人們的核心訴求包括修改工資標準、提升裝配福利、保護現(xiàn)有福利、執(zhí)行先前的解決方案、取消不合理的津貼(DA)以及支付長期拖欠的款項。尤為引人注目的是,工人們強烈要求確保從2022年1月起生效的養(yǎng)老金福利得到切實保障,因為此前的解決方案已失去效力。 此外,工人們還對生產(chǎn)力掛鉤獎勵(PLR)的延遲支付表示極度不滿,這一本應作為節(jié)日福利的獎金因航運部未能及時批準法定和解而被無限期擱置。 隨著罷工日期的臨近,印度港口業(yè)內(nèi)的緊張氛圍愈發(fā)濃厚。全國協(xié)調(diào)委員會的成員們一致決定,采取包括罷工在內(nèi)的多種工業(yè)行動,以迫使政府正視并解決工人的合理訴求。他們呼吁政府盡快介入談判,確保工人的合法權(quán)益得到保障,并恢復港口的正常運營秩序。 然而,分析人士指出,若政府不能采取有效措施平息這一爭端,全國范圍的罷工行動將對印度港口運營造成不可估量的損失。作為全球重要的貿(mào)易樞紐之一,印度港口的癱瘓將直接擾亂國際貨物流通,影響全球經(jīng)濟格局。 全球最大的貨運代理公司Kuehne+Nagel已發(fā)出警告,稱即將到來的罷工將嚴重擾亂貨物運輸,導致延誤、成本增加和港口擁堵。 與此同時,印度的集裝箱運輸商也加入了抗議行列,他們計劃從8月20日起將車輛駛離公路,并在馬哈拉施特拉邦等地展開罷工運動。NhavaSheva那瓦西瓦港作為印度最大的集裝箱港口,其運輸商的罷工行動無疑將給全國貨物運輸帶來沉重打擊。 面對這一嚴峻形勢,業(yè)界呼吁各方保持冷靜克制,通過對話協(xié)商尋求解決方案。同時,也提醒即將出貨印度的貨代貨主們密切關(guān)注事態(tài)發(fā)展,提前做好應對準備,以減輕可能發(fā)生的延誤和損失。
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