2012年12月20日，中國制漿造紙研究院組織造紙及其裝備業(yè)內(nèi)知名專家，評(píng)選出“2012年中國造紙工業(yè)10項(xiàng)要聞”，現(xiàn)將其中有關(guān)造紙裝備的兩則要聞?wù)�錄如下�?/P>

　　1、9月25日，河南省江河紙業(yè)有限公司等單位承擔(dān)的“十一五”國家科技支撐計(jì)劃國產(chǎn)高速紙機(jī)的研制項(xiàng)目通過驗(yàn)收，紙機(jī)凈紙幅寬5600mm，運(yùn)行車速1200—1500m/min，實(shí)現(xiàn)了我國國產(chǎn)高速紙機(jī)零的突破，具有里程碑的意義。

　　2、10月23日，作為國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部繼續(xù)落實(shí)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃，加快推進(jìn)工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí)、促進(jìn)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變給予支持的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)振興和技術(shù)改造項(xiàng)目，中國造紙裝備有限公司永清基地正式啟動(dòng)。

　　對(duì)于前則，業(yè)內(nèi)人士知之者眾。從800m/min→1000m/min→1200m/min(以上幅寬均在3200mm以下)遞升至1200—1500m/min這個(gè)臺(tái)階，經(jīng)歷了8年多時(shí)間。應(yīng)該指出，由于資金、電力等問題，耽誤了兩年多時(shí)間，盡管延長(zhǎng)一年驗(yàn)收，到此次驗(yàn)收也是“日夜兼程、倉促追趕”，剛剛試運(yùn)行就進(jìn)行驗(yàn)收。好在此前科技部已派調(diào)研組了解情況，加上專家們的了解和理解，順利地通過了驗(yàn)收程序。自驗(yàn)收后一個(gè)多月，從試運(yùn)行就進(jìn)入了穩(wěn)定的生產(chǎn)運(yùn)行，運(yùn)行車速為每分鐘1200多米。不久將在電力等條件許可的情況下，可望達(dá)到每分鐘1350米左右。

　　這臺(tái)紙機(jī)的國產(chǎn)化率幾乎是100%，除了要與自制的進(jìn)行對(duì)比，進(jìn)口一臺(tái)定量掃描儀(Honeywell生產(chǎn))之外，全為自制和國內(nèi)配套。盡管我們不必追求國產(chǎn)化率，但也反映了國內(nèi)自主研發(fā)、制造和配套能力的提升。

　　在整個(gè)研制過程中，我看到了研制者的辛勞和創(chuàng)新精神，也看到了我們中國人的毛病，馬虎大意!一些簡(jiǎn)單的零部件反而犯了“低級(jí)錯(cuò)誤”;還有更深層次的問題令我陷入沉思而“方程”無解。讓我們實(shí)事求是地去總結(jié)、去思考，才無愧于“具有里程碑的意義”這一評(píng)價(jià)。

　　我在思考過程中發(fā)現(xiàn)，這個(gè)“里程碑”是過程中的結(jié)果，而推動(dòng)這一過程并產(chǎn)生這一結(jié)果的動(dòng)因是什么呢?是江河紙業(yè)作為用戶研發(fā)裝備這一獨(dú)特的技術(shù)創(chuàng)新模式，即實(shí)現(xiàn)了縱向一體化。對(duì)此，我在《制漿造紙經(jīng)濟(jì)學(xué)》的17.3.3節(jié)和18.2.2節(jié)作了較深入的分析。

　　對(duì)于后則，是一個(gè)高端化的起步。我參觀了永清基地，作為學(xué)機(jī)床專業(yè)的人，機(jī)床的配置可以說是頂級(jí)水平，完全可以制造出高精度的零部件，滿足高端造紙裝備的要求。聯(lián)想到2011年10項(xiàng)要聞中關(guān)于宜賓紙廠高端紙機(jī)項(xiàng)目的中標(biāo)，確實(shí)在我造紙裝備業(yè)發(fā)展過程中也“具有里程碑的意義”。然而我最看重的不是這些高端機(jī)床和高端紙機(jī)的訂單，而是中國造紙裝備有限公司充分利用了中輕集團(tuán)公司工程咨詢、設(shè)計(jì)到承包的技術(shù)和人才優(yōu)勢(shì)，使其具有在全球范圍內(nèi)整合研發(fā)、制造的能力，實(shí)現(xiàn)橫向一體化，這也是一種獨(dú)特的技術(shù)創(chuàng)新模式，當(dāng)世界走向大數(shù)據(jù)信息化時(shí)代，這種創(chuàng)新模式就更具有生命力。

　　以上兩種創(chuàng)新模式都是根據(jù)自身優(yōu)勢(shì)，把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律而創(chuàng)立的，更是抓住了造紙裝備業(yè)高端化的機(jī)遇。

　　然而，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，最大的挑戰(zhàn)是在全球競(jìng)爭(zhēng)壓力下如何取得較多的市場(chǎng)份額。在今后幾年全球的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不確定性增多的情況下，我國紙業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化任重道遠(yuǎn)。在我們起步邁向高端化的若干年里，如何有滿意的現(xiàn)金流支撐可持續(xù)發(fā)展將成為企業(yè)家的最艱難的博弈。

　　前些日子我在環(huán)球時(shí)報(bào)上看到一篇報(bào)導(dǎo)：125年，“德國制造”由劣到強(qiáng)，小標(biāo)題是“徹底摘掉‘無恥’標(biāo)簽 同步成就國家崛起”，使我又想到了國人的“馬虎大意”，應(yīng)該向德國人學(xué)習(xí)，他們塑造了“德國制造”的嚴(yán)謹(jǐn)和與時(shí)俱進(jìn)等民族性格，形成了一種文化，廣言之是一種制度環(huán)境，這正是我們的“軟肋”，是我們應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的“敵人”。