愈演愈烈的包裝紙漲價潮，時至今日又出現(xiàn)了新的變化。9月25日晚間，國內(nèi)多家大型紙廠宣布將在國慶期間停機檢修。同時，玖龍紙業(yè)宣布了國慶長假后的漲價計劃，旗下東莞、太倉、泉州等基地將于10月7日再漲50元/噸。

　　1、多家大型紙廠發(fā)布停機通知

　　隨著市場需求逐步向好，紙價自8月底開始逐漸有了起色，國內(nèi)各大紙企均已進(jìn)行了多輪漲價，停機檢修現(xiàn)象也和往年一樣緊隨紙價上漲而來。9月25日晚間，東莞玖龍紙業(yè)、廣東山鷹紙業(yè)、東莞金洲紙業(yè)、東莞金田紙業(yè)等多家大型紙廠發(fā)布了停機檢修通知。

　　東莞玖龍紙業(yè)：PM2、PM3、PM12、PM19、PM43將在9月29日-10月6日各自停機8天，主要影響牛卡紙、再生牛卡、白面涂布牛卡的生產(chǎn)。

　　廣東山鷹紙業(yè)：PM53紙機將在10月4日-10月7日停機4天，主要影響T紙、高瓦的生產(chǎn)。

　　東莞金洲紙業(yè)：9月28日-10月8日，對各機臺停機檢修11天。

　　東莞金田紙業(yè)：PM1、PM2、PM3、PM5、PM6、PM7、PM8、PM13將在9月28日-10月5日停機8天，主要影響灰板紙、紗管紙、牛卡紙、瓦楞紙的生產(chǎn)。

　　如果說上半年的大規(guī)模停機潮是紙廠的無奈為之，那么本次的停機檢修計劃更像是紙廠的主動出擊，為雙節(jié)后的漲價而蓄力。

　　從當(dāng)前行情來看，紙廠提前釋放停機訊息，既能壓縮短時間內(nèi)的廢紙采購成本，又能刺激原紙出貨。偏狹而言，這是紙業(yè)市場經(jīng)久不衰的“套路”：長時間漲價后主動停機檢修，同時放出新的漲價計劃，以此把握市場節(jié)奏。

　　2、玖龍紙業(yè)多個基地10月7日再漲50元/噸

　　事實上也確實如此，就在紙廠停機檢修通知到來的同時，新一波漲價計劃又已來襲。9月25日，玖龍紙業(yè)在最近的漲價基礎(chǔ)上宣布，10月7日起，其東莞、太倉、泉州、重慶、天津、湖北、沈陽基地再漲50元/噸，具體信息如下：

　　東莞玖龍：所有紙種上調(diào)50元/噸。

　　太倉玖龍：�？�、再生�？�、瓦紙、灰底白上調(diào)50元/噸。

　　泉州玖龍：地牛、再生、瓦楞上調(diào)50元/噸。

　　重慶玖龍：所有紙種上調(diào)50元/噸。

　　天津玖龍：所有紙種上調(diào)50元/噸。

　　沈陽玖龍：所有紙種上調(diào)50元/噸。

　　湖北玖龍：所有紙種上調(diào)50元/噸。

　　這是玖龍紙業(yè)近段時間以來的第N輪漲價，其旗下各大生產(chǎn)基地目前均已上漲了5-7次，其余各地紙廠亦紛紛對紙價作出了類似調(diào)整。若無意外，國慶長假后，包裝紙價格或?qū)⒗^續(xù)呈現(xiàn)窄幅上行走勢，下游包裝印刷企業(yè)可提前做好準(zhǔn)備。

　　目前，紙品包裝產(chǎn)業(yè)鏈最下游的紙箱包裝企業(yè)已經(jīng)開始向終端客戶傳導(dǎo)漲價壓力。相信隨著紙價累計漲幅的提升，對紙箱提價的包裝企業(yè)也將越來越多。