7月15日，國內(nèi)多家紙廠繼續(xù)上調(diào)廢紙回收價格，最高上調(diào)100元/噸。近一個月以來，廢紙收購價格累計漲幅已超過10%。記者走訪上海多家廢紙回收中轉(zhuǎn)站，發(fā)現(xiàn)目前市場上的廢紙回購價格普遍在1元/公斤，相比上個月有明顯上漲。

　　廢紙掀漲價潮

　　單月環(huán)比漲幅超10%

　　記者在上海一家廢品回收商店了解到，這個月以來大部分的廢紙統(tǒng)一按每斤五毛左右來回收，如果是居民自己送過來，價格則會更高一點。

　　近期包括黃板紙和書報紙在內(nèi)的國內(nèi)廢紙回收價格普遍出現(xiàn)上調(diào)，幾乎每天都有新發(fā)布的漲價信息，高的時候每噸上調(diào)100元，低的時候每噸也會上調(diào)30元左右。

　　無錫榮成環(huán)保科技有限公司經(jīng)理 章偉：從7月1日到現(xiàn)在，以大廠的價格來講，玖龍、理文，還有山鷹，這一波的漲幅是在150-200元/噸之間，如果從6月下旬漲價就開始計算，按照6月份來講，漲幅大概在250元/噸左右。

　　數(shù)據(jù)顯示，七月份的第一周，國產(chǎn)廢紙均價為2012元/噸，較前一周上漲1.94%。市場人士表示，時下上海的梅雨季，給當(dāng)?shù)氐膹U紙回收工作帶來不少的困難；另一方面，從國外進(jìn)口的廢紙近期價格漲幅也較為明顯，以美國進(jìn)口廢紙為例，目前的市場價格最高在220美元/噸左右，與今年初相比，每噸漲幅超過40美元。

　　山鷹國際控股股份公司造紙事業(yè)部總經(jīng)理 陳銀景：廢紙作為一個商品，價格的波動最主要受到供需之間的影響，最近因為梅雨季節(jié)，加上洪澇災(zāi)害等多種因素，很多廢紙散落在車間、超市、商場以及各個小區(qū)，再加上物流的限制，人員無法進(jìn)出進(jìn)行回收。

　　國外廢紙進(jìn)口額度全面收緊

　　造紙原材料供應(yīng)緊張

　　隨著國內(nèi)廢紙價格的上漲，今年以來國外廢紙的進(jìn)口額度只有將近去年的一半。據(jù)了解，為改善環(huán)境，提升國內(nèi)固體廢物回收利用水平，從2017年開始，我國開始限制外廢進(jìn)口，我國的外廢進(jìn)口額度逐年下滑，從2017年的2800萬噸降至今年的600萬噸，這給造紙行業(yè)帶來怎樣的影響呢？

　　廢紙作為一種有效的環(huán)保型再生資源，是造紙產(chǎn)業(yè)主要的原材料。國內(nèi)廢紙主要來自國內(nèi)包裝紙，紙內(nèi)纖維經(jīng)過反復(fù)多次使用后質(zhì)量較差，而進(jìn)口廢紙因為其含雜率可以控制在0.2%，能夠更好地滿足高端成品紙的生產(chǎn)。

　　數(shù)據(jù)顯示，2019年國內(nèi)的廢紙回收總量在5309萬噸左右，約占回收廢紙總量的84%，相比之下，國外廢紙占比則由2016年的將近30%降到了16%。

　　山鷹國際控股股份公司副總裁 吳星宇：國家外廢（國外廢紙）額度從2017年逐步下降，從2017年的2700萬噸下降到2018年的1700萬噸，而且今年預(yù)計下來只有600萬噸左右，我們中國造的箱板瓦楞紙又基本上都是用這種回收紙箱來制作的，外廢（國外廢紙）額度減少，就造成了我們原料的緊缺。

　　今年5月份，國家公布了2020年第七批限制進(jìn)口許可證，前七批審批額度共計457萬噸，較2019年前七批同比下降44.55%，預(yù)計全年核發(fā)約500-600萬噸。

　　分析人士認(rèn)為，長期來看，伴隨外廢新規(guī)的逐漸消化，造紙行業(yè)競爭格局將得到改善，在國外建有生產(chǎn)基地的大型紙廠將會受益，原料價格高位震蕩后最終落回合理區(qū)間。

　　國盛證券研究所輕工行業(yè)首席分析師 嚴(yán)大林：整個產(chǎn)業(yè)鏈所有的環(huán)節(jié)，成本可能會往上走，這是一個短期非常明顯的、直接的后果；從長期來看，這個行業(yè)的競爭格局會逐步地變得更好，市場份額會逐步向大企業(yè)集中。