3.18億件，是去年湖南快遞業(yè)務(wù)總量。龐大的數(shù)字背后，既有快遞帶給市民的便捷與實(shí)惠，也有困惑與無奈。人們從快遞包裹中取出所購“寶貝”后，海量快遞包裝“垃圾”去哪兒了?由此造成的資源浪費(fèi)和環(huán)境污染，誰該負(fù)責(zé)?是制造垃圾，還是變廢為寶?這些問題值得每個(gè)快遞參與者深思。

　　一邊收貨一邊丟包裝

　　5月3日，“五一”小長假后第一天，韻達(dá)、申通、圓通等快遞公司和往常一樣，中午來到湖南師范大學(xué)工學(xué)院旁巷子里擺攤派件，少則三四十個(gè)快遞，多則幾百個(gè)。

　　中午下課后，上百名學(xué)生先后趕來領(lǐng)包裹。生命科學(xué)學(xué)院大四學(xué)生小璐領(lǐng)了一個(gè)大包裹，包裝盒快抵上礦泉水箱的一半了，“這是啥東西呀，我最近好像沒有淘什么大件的東西啊?”她撕掉膠條，打開紙盒，取出填充氣泡墊后，發(fā)現(xiàn)是自己前段時(shí)間淘的一瓶180毫升保濕水。她將保濕水裝進(jìn)書包后，隨手將包裝丟進(jìn)幾米外的垃圾桶里。

　　不到半小時(shí)時(shí)間，派件點(diǎn)附近的兩個(gè)垃圾桶和一輛垃圾車都堆滿了丟棄的快遞包裝，有些同學(xué)只好把包裝物放在垃圾桶旁的地上。不少包裝盒僅僅是封口的膠帶被拆開，整體保存完好。

　　“宿舍本來就小，住的人又多，根本沒地方堆�！毙侣剛鞑W(xué)院學(xué)生小靜告訴記者，很少有學(xué)生把包裝盒帶回去重新利用，丟棄后通常會(huì)被環(huán)衛(wèi)工踩扁賣給廢品回收站。

　　追問

　　包裝再利用為何難推行

　　“順豐去年生產(chǎn)了一批可循環(huán)利用的紙質(zhì)包裝，硬度比較高，成本價(jià)要4到5元，至少可循環(huán)使用5到6次�！焙享権S速運(yùn)公共事務(wù)部負(fù)責(zé)人李海東介紹說，從試用情況來看，這批硬紙盒的回收利用率只有2%到3%，“因?yàn)樨浳锇b歸客戶所有，大多數(shù)客戶出于自用或保護(hù)隱私等原因，不愿意將包裝留給快遞員，公司只能尊重客戶的選擇�！�

　　“有的盒子明顯是可以再用的，就這么白白扔了，在我們看來真是挺可惜的�！敝型ǹ爝f的工作人員告訴記者，“紙箱易弄臟，也易破損，加上價(jià)格不貴，所以很少有人重復(fù)利用。”

　　“快遞包裝上有網(wǎng)購者詳細(xì)的個(gè)人信息，如果完整地留給快遞公司或其他人使用，會(huì)有泄露個(gè)人隱私的風(fēng)險(xiǎn)。”湖南大學(xué)張同學(xué)告訴記者，帶走包裝又比較麻煩，撕碎扔掉最“了撇”。

　　“快遞包裝雖然是紙制品，但其回收價(jià)格只有2毛錢1斤，書本大小的快遞紙盒，要有二十幾個(gè)才能賣到1元�！痹诤蠋煷蟾浇鼜氖聫U品回收20多年的盧師傅告訴記者，回收快遞包裝比較麻煩，價(jià)格比書本和報(bào)紙低�，F(xiàn)在廢品回收店的房租、人力資源成本不斷上升，因此價(jià)格低廉的快遞包裝不受“待見”，也就在情理之中了。

　　危害

　　膠帶自然分解需100年

　　“平時(shí)發(fā)快遞每天大概要消耗兩卷膠帶。要是到了‘雙11’或者‘雙12’網(wǎng)購活動(dòng)期間，膠帶用起來就更沒有量了�！辈锁B驛站湖南師大分站的工作人員黃佳偉告訴記者。如果每個(gè)包裹平均使用膠帶1米，去年湖南3.18億件快遞包裝將使用膠帶3億多米，被隨意丟棄將會(huì)對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重污染。

　　快遞包裝中除了紙箱，還有很多無法直接循環(huán)利用的包裝物。比如為了避免貨物在快遞過程中發(fā)生損壞，很多發(fā)件者會(huì)采取多層膠帶包裝或添加填充物等措施。對(duì)快遞包裝內(nèi)填充的空氣囊、塑料袋等材料與膠帶，大部分廢品回收店是不會(huì)回收的，人們對(duì)這些材料的處理辦法通常是直接扔掉。

　　“包裝內(nèi)的塑料袋和空氣囊被丟棄后難以降解，焚燒又會(huì)危害大氣或土壤環(huán)境。此外，制作膠帶的主要原料為聚氯乙烯(PVC)，在土壤中至少要經(jīng)過100年才能自然分解，對(duì)水土環(huán)境的污染亦不容小覷�！遍L沙環(huán)境保護(hù)職業(yè)技術(shù)學(xué)院李亞麗老師講到。

　　包裝循環(huán)使用更合算

　　“平常收貨的紙盒包裝我都會(huì)好好收著，發(fā)貨時(shí)重復(fù)利用。廢棄的包裝塑料袋也會(huì)代替氣囊起緩沖作用。但真的不夠，還是不得不在淘寶上買包裝箱。”長沙的微商老板楊美琦也向記者表示平常為包裝的事操了不少心。

　　“我買的多是五號(hào)(29cm×17cm×19cm)和七號(hào)(23cm×13cm×16cm)紙箱，淘寶價(jià)格從0.59元到1.40元不等，每個(gè)月買包裝盒的開銷也要100元。對(duì)于我這種兼職微商的學(xué)生黨而言，循環(huán)利用包裝可以省下一筆開支。”楊美琦分析說。

　　不僅不少商家積極循環(huán)使用包裝，很多快遞公司也在這方面進(jìn)行嘗試。據(jù)湖南師大樂收快遞工作人員李志紅介紹，目前站點(diǎn)的包裝都需要自己采購，自擔(dān)成本。因此，他們也會(huì)呼吁收件人將包裝留下給他們重復(fù)使用，節(jié)省開支。菜鳥驛站湖南區(qū)負(fù)責(zé)人肖來云告訴記者，他們也會(huì)不定期在自己的會(huì)員群里號(hào)召，讓會(huì)員將家中的快遞包裝拿到快遞點(diǎn)兌換積分和優(yōu)惠券，以抵消部分快遞費(fèi)，從而增加快遞包裝的循環(huán)使用次數(shù)。

　　據(jù)中國再生資源回收利用協(xié)會(huì)估算，1噸可重復(fù)利用多次的紙盒紙箱，如果用一次就扔掉，即使能100%回收紙漿，最后也只能得到0.8噸的新紙盒紙箱;剩余0.2噸的缺口，仍要靠砍樹伐木來解決。再加上再生過程中要耗費(fèi)大量的人力、財(cái)力和物力以及環(huán)境污染代價(jià)，再生成本巨大。因此，包裝循環(huán)使用更合算。

　　業(yè)內(nèi)盼建循環(huán)利用體系

　　“對(duì)快遞包裝物最好的處理方式，當(dāng)然是回收循環(huán)再利用。但目前快遞行業(yè)快遞小哥緊缺，能夠保證及時(shí)送貨已經(jīng)不易。而且紙盒回收還需要一定的資金投入，快遞行業(yè)如今競爭激烈，利潤持續(xù)壓縮，很難拿出專門資金來做回收工作�！崩钪炯t說。

　　很多快遞公司也有同感，申通快遞工作人員方先生表示：“包裝盒的回收利用，單獨(dú)依靠快遞公司來實(shí)現(xiàn)，真的很難�？爝f員分身乏術(shù)，有心無力。如果有一套完整的快遞紙盒循環(huán)利用制度和體系，快遞公司肯定會(huì)積極支持�！�

　　據(jù)了解，早在2011年，國家郵政局就發(fā)布了《快遞業(yè)務(wù)操作指導(dǎo)規(guī)范》。其中規(guī)定，快件包裝時(shí)，應(yīng)當(dāng)使用符合國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的快遞封裝用品。但是，怎么包裝、什么是適當(dāng)使用等具體標(biāo)準(zhǔn)卻沒有明確規(guī)定，也沒有規(guī)定回收指引等相關(guān)措施。全國人大代表徐秋芳建議，國家要盡快出臺(tái)網(wǎng)購行業(yè)貨物包裝的技術(shù)規(guī)范，同時(shí)加快新型快遞包裝的設(shè)計(jì)應(yīng)用。

　　對(duì)此，湖南師大資環(huán)院韓廣教授建議，發(fā)達(dá)國家的快遞也因?yàn)橛薪y(tǒng)一的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，根本看不到五花八門的快遞包裝，分類回收也十分嚴(yán)格。國家應(yīng)當(dāng)盡快建立包裝廢棄物強(qiáng)制分類回收、循環(huán)利用和合理處置體系�？爝f企業(yè)也應(yīng)加大技術(shù)投入，研制新型環(huán)保型包裝材料，有效改善快遞分揀、運(yùn)輸、派送環(huán)節(jié)的質(zhì)量與安全管理，減少包裝損耗，加大包裝循環(huán)使用的頻率。

　　科普

　　快遞袋分3種，黑色有毒

　　據(jù)悉，目前市場(chǎng)上的快遞包裝以聚乙烯制作而成的塑料袋使用最為廣泛。這種塑料材質(zhì)又分幾類，黑灰色的包裝袋都是用的回料材質(zhì)，最便宜。綠色是一半回料，一半新料。白色是全新料，價(jià)格是黑灰色的兩倍。大多數(shù)快遞公司都使用的是黑灰色塑料袋，黑灰色快遞袋使用化工材料、生活垃圾等再加工而成，可能殘留了大量的塑化劑、阻燃劑等有毒有害物質(zhì)，存在刺鼻氣味，對(duì)人體和環(huán)境都有很大的危害。

　　美國

　　加州大學(xué)就有學(xué)生設(shè)計(jì)出了一種全新的快遞包裝盒，較傳統(tǒng)的包裝盒減少了25%瓦楞紙的用量，使用也更加方便，2至3秒內(nèi)就能折疊打包。

　　德國

　　1991年，德國出臺(tái)《包裝廢棄物管理辦法》，設(shè)定了不同包裝廢棄物的回收目標(biāo)和時(shí)限，強(qiáng)制性要求包裝生產(chǎn)商、銷售商對(duì)包裝回收共同負(fù)責(zé)。

　　法國

　　在1994年出臺(tái)的《包裝廢棄物運(yùn)輸法》中明確規(guī)定，消費(fèi)者有義務(wù)將廢棄的包裝物主動(dòng)交給生產(chǎn)商或者零售商回收處理。

　　荷蘭

　　在《包裝條約》中，特別要求企業(yè)支付一部分費(fèi)用來支持國家實(shí)行環(huán)保計(jì)劃。