不斷上升的投入成本和供應(yīng)鏈中斷正在對(duì)印度的瓦楞包裝行業(yè)產(chǎn)生負(fù)面影響，從而影響其營(yíng)收問題。能源危機(jī)、經(jīng)濟(jì)緊張局勢(shì)、運(yùn)費(fèi)和燃油費(fèi)率上漲以及對(duì)瓦楞紙箱征收的商品及服務(wù)稅在持續(xù)傷害著已經(jīng)陷入困境的瓦楞包裝行業(yè)。

　　“目前行業(yè)所面臨的不僅僅是挑戰(zhàn)問題，而是生存問題。”印度瓦楞紙箱制造協(xié)會(huì)（ICCMA）總裁Sanjay Rajgarhia說。“在過去三個(gè)月中，我們的綜合成本增加了30%。2020年1月至今年3月期間，瓦楞紙箱制造商的原材料成本至少上漲了70%。除此之外，造紙廠每周都在提高價(jià)格，而紙箱制造商必須等待客戶同意并批準(zhǔn)加價(jià)�！�

　　主要涉及中小企業(yè)

　　目前，整個(gè)印度的瓦楞紙箱行業(yè)大約有400多家自動(dòng)化生產(chǎn)企業(yè)和10000多家半自動(dòng)化生產(chǎn)企業(yè)，主要是中小微的企業(yè)。如果部分工廠關(guān)閉，其影響到的員工將超過70萬，這可能會(huì)對(duì)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生非常負(fù)面的影響。

　　瓦楞紙箱在印度國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈和出口中起著至關(guān)重要的作用，除了回收的棕色紙箱外，該行業(yè)還使用牛皮紙、廢紙和廢邊料等原材料。ICCMA名譽(yù)主席Kirit Modi表示：“自2020年1月以來，牛皮紙廠的主要原材料，如廢邊料和廢紙的價(jià)格上漲了兩倍多�！�

　　2020年1月之前每噸報(bào)價(jià)低于100美元的廢紙和廢邊料的價(jià)格目前為330美元。ICCMA主席Sandeep Wadhwa表示：“集裝箱短缺和更高的運(yùn)費(fèi)起到了火上澆油的作用。”

　　據(jù)報(bào)道，早些時(shí)候，從印度運(yùn)往美國(guó)的集裝箱費(fèi)用為2,000-2,500美元，現(xiàn)在已飆升至12,000美元，而運(yùn)往西亞等目的地的運(yùn)費(fèi)則上漲了七倍，現(xiàn)已達(dá)到1,500 美元。另一方面，海運(yùn)費(fèi)率同比上漲了300%以上。

　　能源危機(jī)

　　“煤炭?jī)r(jià)格已從每噸3,000盧比上漲至現(xiàn)在每噸近14,000盧比。我們至少需要一噸煤來為擁有熱電聯(lián)產(chǎn)廠的工廠生產(chǎn)一噸紙，”Rajgarhia說。

　　Wadhwa表示，能源危機(jī)對(duì)瓦楞紙箱制造商產(chǎn)生了巨大影響。隨著工廠以零庫(kù)存運(yùn)營(yíng)，原油價(jià)格高于每桶80美元，能源危機(jī)幾乎已經(jīng)開始。“電價(jià)將進(jìn)一步上漲，一切似乎都將失控，”Wadhwa說。

　　ICCMA 副總裁Harish Madan表示：“所有商品價(jià)格的螺旋式上漲以及煤炭?jī)r(jià)格以3倍漲幅上漲，使紙箱制造商行業(yè)為生存而苦苦掙扎�！�

　　“所有商品都處于上升周期，牛皮紙、粘合劑和淀粉、油墨和鋼鐵等其他投入品的成本都在持續(xù)增加。在某些情況下甚至漲價(jià)了40%，”Modi說。

　　在全球范圍內(nèi)，自今年年初以來，煤炭?jī)r(jià)格上漲了近190%，而鋼鐵價(jià)格上漲了32%。由于玉米價(jià)格在此期間上漲了10%，因此淀粉價(jià)格上漲。

　　對(duì)客戶提價(jià)難

　　“我們已經(jīng)通過通告通知了我們的客戶我們面臨的情況。但由于大宗商品市場(chǎng)的上漲，他們也面臨著類似的問題，”Wadhwa 說。

　　Rajgarhia表示，印度制造商面臨的問題是該國(guó)的纖維短缺且依賴進(jìn)口。與此同時(shí)，由于價(jià)格飆升，該行業(yè)甚至無法轉(zhuǎn)嫁其不得不承擔(dān)的額外成本的一半。

　　當(dāng)被問及向中國(guó)出口牛皮紙時(shí)，Modi表示，出貨量沒有六個(gè)月前那么高。 “如果這種趨勢(shì)繼續(xù)下去，我們就會(huì)陷入更大的麻煩，”他說。

　　隨著中國(guó)開始進(jìn)口大量牛皮紙以滿足其國(guó)內(nèi)需求，也成為印度國(guó)內(nèi)紙價(jià)飆升的主要原因之一。在廢紙進(jìn)口禁令頒布之前，中國(guó)一直在從世界各地進(jìn)口廢紙。這包括美國(guó)、歐洲和其他發(fā)達(dá)國(guó)家產(chǎn)生的所有廢紙，主要被回收用來制造紙張。

　　鑒于廢物進(jìn)口禁令，中國(guó)造紙廠轉(zhuǎn)向從印度進(jìn)口牛皮紙。牛皮紙是再生紙，中國(guó)工廠將其用作紙漿或纖維來源來制造紙張。

　　更高的消費(fèi)稅

　　除了這些問題之外，瓦楞紙箱行業(yè)還面臨更高的商品和服務(wù)稅 (GST) 征稅。從10月1日起，瓦楞紙箱的消費(fèi)稅從12%提高到18%。

　　“這將對(duì)我們的營(yíng)運(yùn)資金造成進(jìn)一步壓力，因?yàn)槲覀儽仨毩⒓聪蚩蛻籼峁┬刨J。這對(duì)我們的營(yíng)運(yùn)資金造成巨大的挑戰(zhàn)，我們還必須為此向銀行支付利息，”Wadhwa 說，“紙箱行業(yè)當(dāng)前就像處于一條長(zhǎng)長(zhǎng)的黑暗隧道中，而且看不到任何光線�！�

　　“瓦楞紙箱行業(yè)面臨的最大挑戰(zhàn)是價(jià)格執(zhí)行滯后。ICCMA發(fā)言人Vikas Goyal表示，雖然在購(gòu)買的情況下是動(dòng)態(tài)的，但在銷售的情況下，它要么分階段進(jìn)行，要么按合同費(fèi)率進(jìn)行。

　　該行業(yè)的問題在于，該行業(yè)是由紙廠驅(qū)動(dòng)的，通過短信或Whatsapp消息宣布加價(jià)，并立即生效。另一方面，客戶主要是品牌企業(yè)，需要與他們聯(lián)系以請(qǐng)求批準(zhǔn)提高價(jià)格，以便可以修改訂單上的費(fèi)率。

　　紙價(jià)每周都在漲

　　Goyal表示，雖然造紙廠每周都在提高價(jià)格，但紙箱制造商必須等待客戶同意并批準(zhǔn)加價(jià)。 “在那之前，我們必須自掏腰包，這讓我們受到巨大的傷害，因?yàn)槌杀旧仙群艽螅彼f。

　　過去，這種情況曾經(jīng)發(fā)生過一次，行業(yè)曾經(jīng)首當(dāng)其沖。但是現(xiàn)在，隨著價(jià)格上漲頻率的急劇增加，客戶也應(yīng)該考慮如何糾正這一問題，Goyal 說，“我們需要立即進(jìn)行相應(yīng)的價(jià)格上漲以保持可行性。”

　　Madan表示，該行業(yè)的附加值很小，因此投入成本有時(shí)高于銷售價(jià)格。

　　截至目前，該行業(yè)認(rèn)為沒有喘息的機(jī)會(huì)和出路。 “在歐洲和其他西方國(guó)家冬季結(jié)束之前，投入價(jià)格預(yù)計(jì)將保持堅(jiān)挺，因?yàn)閷?duì)能源的需求將會(huì)增加。我們必須接受這種情況并努力克服它，”Wadhwa 說。