Fastmarkets RISI的定價調(diào)查和市場顯示，美國舊瓦楞紙箱 (OCC) 為期11個月的價格連漲趨勢在10月份停止，其原因是美國工廠需求部分回落，壓低了美國OCC的全國平均月度環(huán)比。

　　美國OCC在10月份的全國平均價格為每噸164美元，較9月份每噸167美元的高點(diǎn)下降了3美元/噸。之前9月OCC167美元/噸的峰值在美國30年來的平均水平中居于第四高。與一年前的同月相比，美國每噸OCC的平均價格從2020年10月的58美元上漲了106美元，漲幅約183%。自今年年初以來，OCC的平均價格為每噸91美元，漲幅為125%，高于1月份每噸73美元的平均價格。

　　與2020年10月相比，2021年10月的OCC、混合紙、箱板紙屑和DLK的平均價格上漲了150%以上。混合紙?jiān)诿绹膬r格為平均每噸98美元，與2020年10月的每噸24美元相比上漲了300%。

　　此外，每個美國各個等級的廢紙價格的平均值都在逐年上升。對于高脫墨等級，10月的另一次上漲將分類辦公用紙的平均價格提高至每噸164美元，這是兩年半以來的最高價格之一，2020年5月的平均價格為每噸170美元。脫墨等級的價格已連續(xù)10個月上漲。

　　據(jù)相關(guān)人士表示，美國國內(nèi)工廠需求和歷史性瓦楞紙箱需求與供應(yīng)緊張的情況相比，過去11個月的連續(xù)上漲不斷抬高價格，雖然美國工廠的需求持續(xù)到了10月，但目前的“恐慌性購買”已經(jīng)消退，總體來說，10月份大多數(shù)消耗OCC的紙廠保持健康的庫存。

　　一些大型紙廠停機(jī)時間也部分削弱了用紙需求。綠灣包裝、國際紙業(yè)和WestRock在9月份停工，這使其原有的OCC噸位轉(zhuǎn)移到了其他買家。今年以來，一直在內(nèi)部消化DLK的綜合工廠將這些原有的噸位推向了市場，從而為市場增加了一些供應(yīng)量。這些DLK噸位受到了其他主要買家的歡迎�！坝捎赟CN短缺，我們正在尋找替代纖維，并且不得不使用不同類型的材料來保持工廠運(yùn)轉(zhuǎn)，”一位買家說。

　　圖形包裝將于11月1日在該公司位于密歇根州卡拉馬祖的工廠啟動其新的價值6億美元、年產(chǎn)50萬噸的再生涂布箱板紙機(jī)。到2022年全面投產(chǎn)后，新機(jī)器預(yù)計(jì)每年將回收并使用約50萬噸廢紙。該廠目前為11月1日的運(yùn)行儲備了足夠的OCC原材料。

　　名賣家還表示，他們簽訂了長達(dá)三年的長期合同以鎖定價格。中西部的一家OCC供應(yīng)商表示，他們確認(rèn)了三年期合同，OCC溢價高達(dá)每噸35美元。在過去的25年中，美國國內(nèi)紙廠出售的OCC溢價幾乎完全在10-15美元/噸�！斑@太瘋狂了，”賣家談到OCC溢價時說， “我只是認(rèn)為這是因?yàn)槲磥?-5年的長期工廠產(chǎn)能，OCC的回收量完全跟不上工廠的發(fā)展�！�

　　幾位相關(guān)人士表示，美國即將到來的產(chǎn)能是首要考慮因素，供應(yīng)擔(dān)憂依然存在。根據(jù)相關(guān)研究，從2022年到2023年底，每年新增產(chǎn)能總計(jì)310萬噸。在這310萬的產(chǎn)能中，239.7萬噸以100%回收紙為原材料。這六個產(chǎn)能增加項(xiàng)目將于2022年第二季度至2023年底啟動。其中，五個在美國，一個在加拿大。

　　Fastmarkets RISI北美圖形紙和包裝總監(jiān)Derek Mahlburg表示，正是這種更多的產(chǎn)能可能會增加紙箱廠的箱板紙庫存，從而增加對OCC的需求。Mahlburg于9月27-29日在波士頓舉行的第36屆Fastmarkets RISI北美林產(chǎn)品會議上發(fā)表講話并警告說，OCC價格的飆升仍然存在“巨大風(fēng)險”。

　　Fastmarkets RISI回收紙經(jīng)濟(jì)學(xué)家Hannah Zhao在北美會議上表示，在全球范圍內(nèi)，箱板紙產(chǎn)能的回收份額也將增長。她說，箱板紙產(chǎn)能中，以廢紙為原材料但份額將從2020年的77%增加到2023年的78%，這一比例的增加是為了保持全球OCC市場的緊張狀況。

　　在美國，對OCC的需求很明顯。據(jù)稱，OCC在10月份的大多數(shù)交易中溢價為每噸30-40美元，少數(shù)報告溢價在每噸50-70美元之間。OCC的溢價在8月份首次達(dá)到每噸70美元，這種高溢價一直持續(xù)到9月份，10月份的交易量有所減少，但仍有一些交易保持這一水平。

　　SCN也有溢價的存在。SCN的供應(yīng)緊張讓買家嘗試在他們的配料中使用其他回收纖維以保持機(jī)器運(yùn)行，包括DLK和一些高等級的紙張�！凹词故欠莻鹘y(tǒng)消費(fèi)者也在使用（高脫墨等級），”與中西部工廠的一位人士說。最后，出口貿(mào)易的拉動也增加了本月穩(wěn)定的需求。

　　據(jù)稱，由于印度的需求在10月份盛行，11號OCC和12號雙分揀舊瓦楞紙箱 (DSOCC) 的價格保持不變，但東南亞國家的價格并未上漲。墨西哥和加拿大的紙廠繼續(xù)進(jìn)口來自美國的廢紙，墨西哥支付了高昂的溢價比。Contacts表示，Grupo Gondi 10月份對美國OCC的需求與今年大部分時間一樣。11號OCC的紐約/新澤西港口的價格保持在每噸235美元的高位，12號DSOCC的價格為每噸250美元，以及洛杉磯/長灘港口的價格11號OCC每噸225美元，12號每噸240美元。

　　墨西哥也對脫墨等級有一些需求。印度需求增加有助于提高東海岸出口的分類辦公用紙 (SOP) 定價。這種需求將SOP的紐約/新澤西定價每噸推高了FAS 10美元至每噸270美元的高位。

　　在中國，東南亞國家的出貨量以噸計(jì)，工廠的節(jié)能努力導(dǎo)致包括包裝在內(nèi)的多個行業(yè)的生產(chǎn)出現(xiàn)放緩�！澳壳捌骄C(jī)時間約為5-7 天，”一家主要出口商表示， “我們不知道這會持續(xù)多久，停機(jī)時間將影響中國的包裝需求市場�！�