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6月13日，國務(wù)院李總理主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，部署實施藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃，明確自2019年1月1日起，在全國全面供應(yīng)符合國六標(biāo)準(zhǔn)的車用汽/柴油。開發(fā)推廣節(jié)能高效技術(shù)和產(chǎn)品，培育發(fā)展節(jié)能綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)。 ▼ 
國內(nèi)施行（現(xiàn)行）國五燃油標(biāo)準(zhǔn)是在2017年，沒想到短短兩年時間就再次升級，難怪有媒體說：樂壞了加油站，煩死了車主！ 為什么要推行國六標(biāo)準(zhǔn)？ 毫無疑問，是為了保護(hù)大氣環(huán)境，為了賜福子孫，可以預(yù)見，國六燃油標(biāo)準(zhǔn)和國六排放標(biāo)準(zhǔn)將接踵而來，兩者概念完全不同，前者要求三桶油提升品質(zhì)，后者要求汽車生產(chǎn)商降低排放，但最終都深遠(yuǎn)的影響到消費(fèi)者。 國六標(biāo)準(zhǔn)有多嚴(yán)格？ 國六標(biāo)準(zhǔn)基于國際標(biāo)準(zhǔn)而制定，是目前全球最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)之一，可達(dá)到歐盟現(xiàn)階段車用油品標(biāo)準(zhǔn)水平，個別指標(biāo)還將超過歐盟標(biāo)準(zhǔn)。 有數(shù)據(jù)顯示，相比較國五標(biāo)準(zhǔn)汽/柴油，國六油品一氧化碳排放量降低50%，總碳?xì)浠衔锖头羌淄榭偀N排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加嚴(yán)42%。 目前已經(jīng)有城市進(jìn)行試點，很多地區(qū)使用的乙醇汽油，其實就是國六標(biāo)準(zhǔn)，屬于降低污染排放的一種措施。
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