我們從以上走勢圖上看出，2016年廢紙價格以震蕩上漲為主，在10月底“爆發(fā)”價格“直線式”上漲，經(jīng)過小幅回調(diào)后，繼續(xù)呈上漲走勢直至年末。據(jù)生意社數(shù)據(jù)，2016年國內(nèi)廢紙價格平均漲幅為31.28%，部分地區(qū)廢紙價格漲幅甚至將近一倍。

　　據(jù)生意社統(tǒng)計，2016年11月底，以景興、玖龍等為首的造紙廠開始下調(diào)廢紙價格，業(yè)內(nèi)一片歡呼，寄希望紙價也會因此下降!不料，進入12月，全國多地廢紙價格又開始上調(diào)!僅7號、8號短短兩天，就有30多家大型造紙廠上調(diào)廢紙收購價，最高一次漲幅達200元/噸!

　　綜合來看，導致今年廢紙價格上漲的主要原因有如下幾個方面：

　　一是從2015年開始國家有計劃地淘汰造紙行業(yè)落后產(chǎn)能和過剩產(chǎn)能，使得供應市場逐漸緊張。以2015年為例，淘汰產(chǎn)能達到167萬噸。

　　二是為配合國際重要會議召開，保障“會議藍”，涉及停產(chǎn)或限產(chǎn)的廢紙企業(yè)較多。以2016年G20峰會為例，為保障G20峰會“會議藍”，華東、華北等地7省市造紙廠、紙箱廠停產(chǎn)限產(chǎn)20天左右，限產(chǎn)30-50%。

　　三是環(huán)保督查采取“高壓”態(tài)勢，多地取締或關停造紙、包裝、印刷等污染嚴重的“十小”企業(yè)，大紙廠則被限產(chǎn)。

　　四是煤炭、運輸?shù)葍r格上漲，成本轉(zhuǎn)嫁到廢紙價格當中。以運輸新政為例，9月21日運輸新政實施后，廢紙運輸成本增加了60元/噸左右。

　　五是人民幣貶值，廢紙進口價格上漲。當前我國廢紙對外依存度在60%左右，人民幣貶值，廢紙進口成本增加，帶動廢紙價格上漲。