食品包裝事關(guān)食品安全和百姓健康，2009年6月1日，《中華人民共和國食品安全法》正式施行，值得注意的是，食品包裝被納入到了食品安全的范圍內(nèi)，這也是國內(nèi)首次將食品包裝安全以法律的形式確定下來。雖然我國早已建立有關(guān)食品包裝的衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，但是食品包裝安全問題始終未能引起全社會的廣泛關(guān)注。近幾年，隨著消費者安全意識的提高和國家監(jiān)管力度的加強(qiáng)，食品包裝被逐步提高到了和食品安全一樣的高度。

　　消費者對食品包裝缺乏了解

　　在消費者意識方面，國內(nèi)消費者更多關(guān)注食品本身，聚焦保質(zhì)期，食品標(biāo)簽等方面，對食品包裝的安全性缺乏了解。而國外的消費者安全意識較強(qiáng)，他們會自覺的采購帶有食品安全標(biāo)示的食品包裝制品，而且嚴(yán)格按照包裝制品上的警示語進(jìn)行使用;當(dāng)發(fā)現(xiàn)食品包裝有問題時，消費者通常還會主動聯(lián)系生產(chǎn)廠家或者當(dāng)?shù)乇O(jiān)管部門進(jìn)行詢問、質(zhì)疑乃至投訴，甚至采用法律手段來保障自身利益。

　　此外，隨著社會的發(fā)展，人們也慢慢地從關(guān)注質(zhì)量安全到注重低碳環(huán)保，在全球低碳浪潮的推動下，有關(guān)食品包裝的低碳化也勢在必行。今年4月1日我國實施了《限制商品過度包裝要求》，結(jié)合我國國情，針對食品和化妝品的空隙率、包裝層數(shù)、成本三個角度進(jìn)行了強(qiáng)制性的規(guī)范。此舉是中國在食品包裝領(lǐng)域邁出的一大步，但要使食品包裝真正成為保障人類安全的第一道防線，仍存在著不小的差距。

　　包裝行業(yè)進(jìn)入新階段

　　食品包裝只是整個包裝行業(yè)的一個重要組成部分，一直以來，我國的包裝行業(yè)都處于發(fā)展進(jìn)步和轉(zhuǎn)型升級中，并且也取得了長足進(jìn)步。前10年，我們走過了一個注重規(guī)模擴(kuò)張、品種擴(kuò)大的時期。我們行業(yè)的企業(yè)規(guī)模和GDP增加了，且對于很多種類和產(chǎn)品完成了從無到有的進(jìn)程，也就是從“不會做”、“不能做”到“做得出”、“做得到”。2012年是包裝行業(yè)發(fā)展的一個分水嶺，連續(xù)10余年的高速增長，使我國的包裝制造業(yè)站在了全球制造大國的高位。但是隨著全球金融危機(jī)和中國宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩，這種連續(xù)多年市場供不應(yīng)求的狀況將不復(fù)存在。

　　當(dāng)前國內(nèi)包裝工業(yè)還存三大不合理之處：一是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)主要以簡單、原始產(chǎn)品為主，產(chǎn)品更新?lián)Q代慢，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理，不能完全適應(yīng)市場需求的變化;二是包裝企業(yè)總體規(guī)模較小，產(chǎn)業(yè)集中度偏低;三是各地區(qū)發(fā)展不平衡，西部地區(qū)包裝工業(yè)比較落后，而東部地區(qū)發(fā)展較為發(fā)達(dá)。

　　考慮到未來包裝機(jī)械將配合產(chǎn)業(yè)自動化，促進(jìn)包裝總體水平提高的大趨勢等多重因素，包裝行業(yè)的前景依然樂觀。預(yù)計到2015年，我國紙包裝制品有望達(dá)到3600萬噸、塑料包裝制品946萬噸、金屬包裝制品491萬噸、玻璃包裝制品1550萬噸、包裝機(jī)械120萬臺套，包裝工業(yè)信息化總體水平有望達(dá)到或超過中等發(fā)達(dá)國家。

　　廢棄物處理引關(guān)注

　　隨著包裝廢棄物數(shù)量的增加，廢棄物處理費用不斷上升，加大對包裝廢棄物的循環(huán)再生力度是大勢所趨。但在包裝生產(chǎn)迅速發(fā)展的過程中，我國在對廢棄物的管理、處置和回收利用等方面與發(fā)達(dá)國家尚存較大差距。

　　首先，包裝材料的回收利用具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益和生態(tài)效益。據(jù)有關(guān)專家介紹，包裝廢棄物雖然種類繁多，但按包裝制品的材質(zhì)基本可以分為紙質(zhì)制品、塑料制品、玻璃制品和金屬制品四大類，包裝廢棄物大都是可再生資源。

　　其次，包裝廢棄物產(chǎn)量持續(xù)增長為循環(huán)再生提供了充足的生產(chǎn)資源。目前紙包裝制品約為835萬噸，塑料包裝制品約為244萬噸，玻璃包裝制品約為444萬噸，金屬包裝制品約為161萬噸。同時這些制品每年還以12.5%~30%不等的速度增長。研究資料表明，1噸廢紙可再生0.8噸新紙或者0.83噸紙板;1噸廢塑料可再生0.75噸柴油或0.6噸無鉛汽油。可見，循環(huán)再生的“原料”問題根本不用擔(dān)心。

　　再次，對包裝廢棄物的處理技術(shù)日趨成熟，處理后的包裝廢棄物具有廣闊的用途，市場前景看好。廢棄快餐盒回收后，可通過碎化和無害化處理與土壤或其他基質(zhì)混合，用于無土或半土栽培。廢塑料油化技術(shù)采用高性能的催化劑，將高密度聚乙烯或聚丙烯塑料“解聚”，能生產(chǎn)出符合國家標(biāo)準(zhǔn)的柴油和汽油，產(chǎn)油率達(dá)到75%以上。如果加裝必要的裝置，還可回收液化氣和碳黑。通過改變催化劑，又可以生產(chǎn)甲苯、二甲苯及純苯等化工產(chǎn)品。此外，用廢舊塑料和填充混合物共同組成肥料包膜，包膜成本只比普通復(fù)合肥料增加300元/噸左右。這是一項變“白色污染”為“綠色肥料”的環(huán)保工程，可消納大量的包裝廢棄物。

　　我們有理由相信，如果一個飯盒能夠成為安全食品的搬運工，高效地完成自己的使命，再環(huán)保地回歸大自然，或者再生為新的環(huán)保材料，將是所有人都愿意看到的包裝行業(yè)發(fā)展方向。