美國(guó)的林木產(chǎn)品加工出口主要集中在美國(guó)東西部地區(qū)的佐治亞州和南卡羅來(lái)納州，正因?yàn)槌隹谛枨笤诓粩嘣黾�，上述兩州的薩瓦納港和查爾斯頓港首先得利，特別是林木產(chǎn)品集裝箱貨運(yùn)盛行后，對(duì)港口裝卸活動(dòng)是與日俱增。

　　佐治亞州港務(wù)局去年林木產(chǎn)品出口價(jià)值高達(dá)287億美元，是歷史最高水平，其中最頂級(jí)商品是紙漿，紙及紙板排第二位。港務(wù)局下屬的薩瓦納港發(fā)言人表示，紙漿、紙板產(chǎn)品來(lái)自東南各州，包括佐治亞州，佛羅里達(dá)州，南卡羅來(lái)納州，北卡羅來(lái)納州，亞拉巴馬州，密西西比和田納西州，生產(chǎn)商都是國(guó)際級(jí)大企業(yè)，有國(guó)際紙業(yè)佐治亞太平洋公司和Mead Westva公司。另外，兩個(gè)港口都接近州際高速公路網(wǎng)絡(luò)，該處接駁CSX和諾�？四戏借F路兩家公司。 

　　美國(guó)陸軍工程集團(tuán)（USACE）根據(jù)獲取2009年的數(shù)據(jù)，顯示薩瓦納港出口235萬(wàn)噸紙漿，136萬(wàn)噸紙板，木材出口僅超過27.2萬(wàn)噸。而美國(guó)付貨人雜志下屬“突堤”數(shù)據(jù)庫(kù)數(shù)據(jù)披露，佐治亞州港出口紙漿的集裝箱共18.23萬(wàn)箱，紙板裝集裝箱貨13.7萬(wàn)箱。 

　　南卡羅來(lái)納州州營(yíng)的查爾斯頓港一直與蕯凡納港是歡喜冤家，2010年出口額在200億美元，紙漿、紙板長(zhǎng)期以來(lái)排在港口頭十名出口商之列。USACE的數(shù)據(jù)顯示，該港出口紙漿63.5萬(wàn)噸，紙板是72.57萬(wàn)箱。 

　　地方理貨公司人員稱，這些占領(lǐng)先的商品都是以集裝箱裝運(yùn)出口，有份裝運(yùn)的航商有總統(tǒng)輪船、智利航運(yùn)、長(zhǎng)榮、漢堡南方、地中海航運(yùn)、日本郵船和其他公司。此外，亦有部分林木產(chǎn)品是通過干散貨船來(lái)承運(yùn)，提供多元化的區(qū)域服務(wù)、聯(lián)系地中海、北歐、亞洲、佐治亞州港務(wù)局甚至開辦墨西哥灣沿岸港口。 

　　薩瓦納港雖然熱衷于搶林木產(chǎn)品，至少有7家大班輪公司開辦該港航線，該港是自2006年開辦林木商品集裝箱化裝卸一條龍服務(wù)，當(dāng)年錄得200萬(wàn)箱，相反散貨方式運(yùn)林木商品在2007年大跌，當(dāng)年是72.57萬(wàn)箱，到了2010年更進(jìn)一步下跌至36.29萬(wàn)箱，紙板出口亦同樣出現(xiàn)喜劇性變化，06年時(shí)是181萬(wàn)噸，至2010年已上升至一倍362萬(wàn)噸，而散貨至2010年是45.36萬(wàn)噸，情況與07年的貨量差不多。 

　　薩瓦納港近年在林木產(chǎn)品能一路領(lǐng)先，靠的是市場(chǎng)營(yíng)銷直接與大客戶聯(lián)系，提供“度身訂造”式服務(wù)，向客戶提供集箱與散貨兩種裝卸作業(yè)，并特別成立一支林木產(chǎn)品特別小組推銷，專程到紙品公司總部進(jìn)行拜訪，了解需要，還積極參加國(guó)際森林產(chǎn)品運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IFPTA）的業(yè)務(wù)。 

　　盡管港口數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)并無(wú)提供目的地運(yùn)價(jià)，但I(xiàn)FPTA的文章建議，中國(guó)對(duì)紙漿入口需求已不斷在上升，今年1月已入口美國(guó)紙漿140萬(wàn)噸，同比上升29%。同時(shí)，中國(guó)亦向巴西進(jìn)口紙漿，但美國(guó)一樣會(huì)受益于這一趨勢(shì)。IFPTA還補(bǔ)充，預(yù)測(cè)中國(guó)未來(lái)對(duì)紙漿的需求一直會(huì)保持旺盛，許多紙品加工商已經(jīng)在4月份將紙漿每噸加價(jià)30美元。