杭州市文物考古所對(duì)外宣布，富陽(yáng)發(fā)掘出宋代造紙作坊遺址，被國(guó)內(nèi)權(quán)威專(zhuān)家認(rèn)定為“是我國(guó)目前發(fā)現(xiàn)最早、規(guī)模最大、工藝保存完整的造紙遺址”。

　　這一轟動(dòng)全國(guó)的重要遺址，卻遇到難題，遺址位于320國(guó)道富陽(yáng)段高橋泗洲村的工地，也就是說(shuō)，這個(gè)龐大的遺址，阻擋了國(guó)道的路。

　　這是規(guī)劃沒(méi)有想到的。怎么辦？保路還是保遺址？

　　320國(guó)道改建工程設(shè)計(jì)為一級(jí)公路，要求時(shí)速100公里。

　　近日，富陽(yáng)市委市政府作出決定，320國(guó)道往西移，讓道給遺址。這一來(lái)一去，必須改線(xiàn)4650米，造價(jià)增加了3210萬(wàn)元。

　　國(guó)道離遺址最近8米

　　320國(guó)道起點(diǎn)上海，終點(diǎn)云南瑞麗，途經(jīng)富陽(yáng)，是富陽(yáng)的一個(gè)重大道路工程。去年10月，當(dāng)遺址被確認(rèn)有重大研究?jī)r(jià)值后，該段路面即暫停施工。

　　最終，相關(guān)部門(mén)達(dá)成一致，320國(guó)道，則改從造紙作坊邊緣走。320國(guó)道整體西移，避開(kāi)造紙作坊遺址核心區(qū)。改動(dòng)后，道路紅線(xiàn)距離造紙作坊遺址區(qū)最小距離為8.0米。

　　而且，富陽(yáng)上下很快形成共識(shí)：深入研究遺址的歷史文物價(jià)值；立足保護(hù)、搞好開(kāi)發(fā)，努力實(shí)現(xiàn)遺址綜合效益最大化。

　　省、市有關(guān)文保專(zhuān)家提出了3套保護(hù)方案，富陽(yáng)最終確定采用第2種方案：選擇保護(hù)與展示同步。即，對(duì)造紙作坊遺址進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)，同時(shí)建立造紙遺址專(zhuān)題博物館。

　　降路基讓公路減少震動(dòng)

　　“國(guó)道線(xiàn)離遺址8米的距離已是極限，再往西推，則要繞過(guò)更多的建筑物，耗費(fèi)更多時(shí)間與財(cái)力�！备魂�(yáng)市文物館館長(zhǎng)徐順發(fā)說(shuō)。

　　從目前來(lái)看，已定方案是能讓各方利益達(dá)到最大化的一個(gè)平衡點(diǎn)。

　　320國(guó)道改線(xiàn)方案中還提及一個(gè)細(xì)節(jié)，就是改線(xiàn)路段的標(biāo)高、路基都將有所降低，“這樣可減少震動(dòng)，讓國(guó)道對(duì)遺址的影響降到最低�！毙祉槹l(fā)說(shuō)。