在前幾個月，美國紙板制造商已經(jīng)做好了在今年10月將產(chǎn)品價格提升到60美元噸的準備，但每況愈下的經(jīng)濟環(huán)境還是打亂了他們之前的計劃。

    為什么說在這時漲價不會獲得成功呢？

    首先，紙箱業(yè)的整體狀況比較低迷

    美國紙箱協(xié)會(FBA The Fibre Box Association)最新公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：美國瓦楞紙產(chǎn)品在9月份的出貨量比去年同期減少了11.3%。一般來說，9月份是生產(chǎn)旺季，印刷廠往往要多生產(chǎn)出一些紙箱，為即將到來的假期做好準備。雖然從全年的角度來說，美國瓦楞紙產(chǎn)品的出貨量還沒有下跌到9月份的程度，但也比去年同期減少了2.6%。

    其次是美元在最近幾周內(nèi)的連續(xù)升值

    這主要是由全球的信貸危機造成的。美元在近年來一直比較疲軟，這也為紙箱制造商擴大出口和穩(wěn)定國內(nèi)價格創(chuàng)造了良好的契機。但是，隨著經(jīng)濟環(huán)境的惡化和全球范圍內(nèi)不確定因素的增加，美元又成為了投資者的首要選擇。

    第三是回收紙價格的暴跌

    舉例來說，廢舊瓦楞紙箱的價格在美國的很多地區(qū)都已經(jīng)跌落到了60美元噸，而僅僅是在兩個月以前，它們的回收價格還是110美元噸。造成這種情況的主要原因是玖龍紙業(yè)有限公司和理文造紙有限公司這兩家中國企業(yè)庫存量的直線上升。如果這兩家造紙廠不能把自己積壓的紙箱銷售出去，那么誰還會去購買那些廢舊的瓦楞紙箱和舊報紙？美國的聯(lián)合紙板制造商常常會把回收紙成本的增高當作是自己提高產(chǎn)品價格的主要理由，但是現(xiàn)在看來這種做法非常愚蠢。

    一位負責為中國的一家大型造紙廠采購回收紙的工作人員說：“我們的前景非常暗淡，因為中國的很多造紙商都擱置了自己的采購計劃。而且由于受到金融危機的影響，很多小型造紙廠都已經(jīng)倒閉或者被其他公司收購了�！�

    第四是燃油價格的回落

    當然，它們的價格還有可能再漲上來，但是就目前而言，它們已經(jīng)下跌得非常厲害了。那些想要借助燃油價格上漲來提高產(chǎn)品價格的企業(yè)恐怕又要失望了，因為動蕩的經(jīng)濟環(huán)境已經(jīng)使他們的希望化為了泡影。

    第五是人們的恐慌

    這種情緒目前已經(jīng)波及到了市場上的每一個參與者。紙箱購買者對自己手中的產(chǎn)品非常擔心，他們正在極力削減著產(chǎn)品的庫存，他們不知道將來會發(fā)生什么，所以只好按兵不動，靜觀事態(tài)發(fā)展。

    經(jīng)濟衰退是阻礙紙板提價的另一塊絆腳石。盡管政府并沒有公布具體的財政赤字，但美國經(jīng)濟確實已經(jīng)進入了衰退期。美國零售業(yè)剛剛遭遇了三年以來的最大跌幅（下降1.2%），而公眾也紛紛削減了自己的開支。換句話說，整個美國都彌漫著一種非常焦慮的情緒。

    而現(xiàn)在最令箱紙板制造商感到擔心的是產(chǎn)品價格的下跌。近年來，紙板價格一直都比較穩(wěn)定，這主要得益于出口市場的強勁表現(xiàn)和國際紙業(yè)等公司為了規(guī)范市場而采取的減產(chǎn)措施。但是在當前的經(jīng)濟環(huán)境下，誰也不知道紙板現(xiàn)在的價格還能維持多久。

    市場調(diào)研機構(gòu)Longbow Research的分析師Joshua Zaret說：“我們相信當前的紙板價格仍將維持一段時間，因為產(chǎn)品的庫存仍然十分緊張，而且造紙商們至少還將在10月和11月削減53萬噸的產(chǎn)能�！�

    紐約德意志銀行的紙業(yè)分析師Mark Wilde說：“隨著廢舊瓦楞紙箱和能源價格的不斷下降，當前的產(chǎn)品價格使很多企業(yè)獲得了理想的利潤空間。但是，經(jīng)濟的增長速度畢竟已經(jīng)放緩，而且美元也在不斷升值。如果能在未來6個月或12個月內(nèi)保持價格的穩(wěn)定，那對紙板制造商來說就已經(jīng)算是一個巨大的勝利了。”

    正如Zaret所說的那樣，市場需求的萎縮、廢舊瓦楞紙箱價格的下跌以及美元的升值是箱紙板制造商在今年面對的最大挑戰(zhàn)，只有度過了這些難關(guān)，他們才能真正去考慮給產(chǎn)品漲價的問題。